Diese DS wurde 1971 erstmals in Paris zugelassen und wurde dort bis 2019 vom Erstbesitzer gefahren. Aus dieser Zeit stammen einige Blessuren an Ihrem Lackkleid (Vert Charmille = Laubengang grün). Die Innenausstattung sowie die Bodengruppe sind in sehr! gutem Originalzustand. Das Auto ist sehr original und unverbastelt wie es vom Band lief. Der Wagen fährt sich sehr gut ohne Auffälligkeiten und federt butterweich. Kürzlich wurden die vorderen Bremsbeläge, die Benzinpumpe, Anlasser und alle Manschetten der Antriebswellen vom Vorbesitzer erneuert. TÜV mit H-Zulassung 07|2026

Diese Ente fährt sich sehr gut, der Rahmen wurde schon mal getauscht und ist in sehr gutem Zustand genauso wie die Bodengruppe der Karosserie (2 kleine! Stellen wurden mal geschweißt). Die Karosserie außen trägt die Spuren der letzten 35 Jahre, aber insgesamt ist es ein gepflegtes, sauberes Auto. Die vorderen Sitze wurden aktuell neu aufgepolstert und bezogen, die Heizschläuche und der Keilriemen sind auch neu. Das Verdeck ist aus „Sonnenland“ Material und unbeschädigt. Die Felgen haben wir sandgestrahlt, neu lackiert und neue Reifen aufgezogen. Bei Kauf erhält das Entchen einen großen Wartungsdienst und neuen TÜV.

Dieser HY wurde kürzlich von einem Fachbetrieb in Ungarn restauriert. Dazu wurde der Bus weitestgehend zerlegt, die Karosserie fachmännisch instandgesetzt und neu lackiert, die Sitze neu bezogen, neuer Teppich angefertigt und vieles mehr. Davon gibt es auch eine Fotodokumentation. Der jetzige Besitzer ließ dann in Deutschland die Mechanik überprüfen bzw. instand setzen z.B. alle Stoßdämpfer, der Anlasser, Traggelenke der Vorderachse und die komplette! Bremsanlage überholen.

Diese DS ist sicher kein Showroom Exemplar, aber ist gut gewartet und fährt einwandfrei. Sie verfügt über eine kontaktlose Zündanlage und eine blaue Echtlederausstattung mit Kopfstützen. Aktuell wurde der Motor vor ca. 200 Km getauscht (gebraucht mit erst 170.000 Km). In dem Zuge wurde die Batterie, Anlasser, Hauptspeicherkugel, Kupplung, Bremsscheiben und Beläge vorn, Lichtmaschine, der Kühler und die Servolenkung erneuert. Ein großer Wartungsdienst wurde auch durchgeführt.

Dieser 7-sitzige DS Break stammt ursprünglich aus Holland und wurde dort vor einigen Jahren in „Orientblau“ neu lackiert. Die Sitze, Teppiche und der Dachhimmel sind neu. Der Wagen wurde stets bei uns gewartet und fährt sich gut. Das Chassis (Bodengruppe) befindet sich ebenfalls in gutem Zustand. Der jetzige Besitzer hat noch einige andere Oldtimer (überwiegend Citroén) und will sich nun schweren Herzens von dieser DS trennen. Auf Wunsch mit neuem TÜV, Wartung etc.

1.Hand zum Restaurieren/Schlachten. Der Wagen war bisher noch nie in Deutschland zugelassen und verfügt über die original französischen Papiere.

Es handelt sich hier um eine abgebrochene Restauration. Die Karosserie und Blecharbeiten sind bereits fertiggestellt und das auf höchstem Niveau. Die Teile sind alle vorhanden, genauso der KFZ-Brief. Eine identische Limousine ist ebenfalls im Preis enthalten. Inzahlungnahme von anderem Oldtimer wäre denkbar.

Der Wagen stammt ursprünglich aus Amerika hat aber deutsche Papiere incl. Oldtimerstatus. Die Bodengruppe befindet sich in sehr gutem Zustand. Dieser Spider wurde vor langer Zeit mal neu lackiert aber nie restauriert, die Innenausstattung ist gut und hat keine Beschädigungen. Aktuell haben wir einen großen Wartungsdienst durchgeführt und folgende Teile erneuert: Reifen alle 4 Stoßdämpfer, Bremsschläuche vorne +  hinten, mittlere Spurstange, Batterie, die vorderen Bremssättel, den Hauptbremszylinder und den Benzintank.

V 6 Maseratimotor, 5 – Gang – Schaltgetriebe

lt. Vorbesitzer 151.000 km

Dieser SM ist eine italienische Erstzulassung. Der 2. Besitzer (der eine große Citroën Oldtimersammlung besitzt) fuhr ihn wenig, aber regelmäßig. das Auto befindet sich, bis auf eine Neulackierung vor 15 Jahren, im unrestaurierten Zustand. Aktuell wurden die Ölschläuche und der Nachschalldämpfer erneuert.

Das Chassis/ Bodengruppe ist in gutem Originalzustand, ebenso die komplette Innenausstattung. Der Erstbesitzer gönnte sich damals alle Extras die man dazukaufen konnte: Echtlederausstattung, Colorglas und Klimaanlage.

Auf Wunsch ( gegen Aufpreis) mit deutschem TÜV, frischer Wartung, etc.