Einspritzermotor, TÜV 12.2027, Diese DS wurde von 2021 bis 2023 in Frankreich umfangreich restauriert (Kosten von ca. 60.000 €) Lack, Innenausstattung, Karosseriearbeiten, Mechanik. Über die ganzen Arbeiten liegen Rechnungen vor und 2 CD´s dokumentieren die Arbeiten. Vor 200 Km wurden ca. 6.000 € in Wartung und Reparatur investiert z.B. Reifen, alle Federkugeln, alle Öle gewechselt usw. Diese DS verfügt über Colorglas, Echtledersitze und eine kontaktlose Zündanlage.

Servolenkung, 5-Gang, Nachweislich erst 136.000 KM!, TÜV mit H-Zulassung 06.2027, Dieses 504 Cabrio befindet sich im unrestauriertem Originalzustand, nur die Innenausstattung wurde vor Jahren neu gemacht und teilweise wurde es neu lackiert. Der Wagen springt einwandfrei an und fährt auch so, die Bodengruppe ist ebenfalls in sehr gutem Zustand. Das Fahrzeug wurde regelmäßig und gut gewartet. Rechnung/TÜV-Berichte sind seit 1980 vorhanden. Ein aktuelles! Wertgutachten über 37.000 € liegt vor.

5-Ganggetriebe, TÜV mit H-Zulassung 05.2026,  Diese DS befindet sich in einem überdurchschnittlich guten Originalzustand und ist rostfrei. Sie wurde 2018 aus Frankreich importiert und dann direkt in Deutschland von einem DS Spezialisten technisch überprüft/überarbeitet und auf sehr hohem Niveau neu lackiert.  Die Ledersitze und der Teppich sind noch von 1973 und in wirklich gutem Zustand, was darauf schließen lässt dass der KM-Stand von ca. 102.200 Km stimmt, was aber nicht belegbar ist. Der 2.Gang kratzt leicht! was die letzten Besitzer aber nie gestört hat, das Getriebe macht auch keine Geräusche. Laut Gutachten hat die DS die Zustandsnote 2+ und einen Wert von 49.000€.  Das Chassis ist in richtig gutem ungeschweißten Zustand und hat viele Extras, wie: kontaktlose Zündanlage, Kopfstützen, Automatikgurte, Originalradio und Colorglas.

Diese DS wurde 2008/2009 umfangreich restauriert/instandgesetzt. Sie fährt richtig gut und das Halbautomatikgetriebe schaltet butterweich. Die Lackierung ist gut, zeigt aber nach 18 Jahren die Spuren des Alltags. Von der damaligen Restauration gibt es viele Bilder. Das Auto verfügt über Automatikgurte vorne u. hinten, eine kontaktlose Zündanlage und Kopfstützen. Aktuell wurden ca. 3.300 € in Wartung und Reparatur investiert, somit gibt es keinen Wartungs- oder Reparaturstau. Batterie erneuert, großer Wartungsdienst durchgeführt, Handbrems- beläge und Hydraulikpumpe erneuert usw. TÜV mit H-Zulassung bei Kauf neu. Verkauf im Kundenauftrag.

4-Ganggetriebe. Diese DS befindet sich in einem sehr schönen Zustand. Das Chassis/Bodengruppe ist überdurchschnittlich gut. Und so fährt sie auch, nur der 2.Gang „kratzt“ leicht, was die letzte Besitzerin die letzten 10 Jahre nicht gestört hat. Man kann wirklich gut damit leben. Ansonsten wurde die Göttin immer gut und regelmäßig in einer DS-Werkstatt gewartet was auch durch Rechnungen belegbar ist. 2019/2020 wurde das Auto neu lackiert. Die Leder-Innenausstattung wurde vor ca. 11 Jahren erneuert. Vor ca. 1.500 KM wurde ein Wartungsdienst durchgeführt und aktuell die hinteren Federkugeln erneuert. TÜV bei Kauf neu.

Diese Ente ist zwar 39 Jahre alt war aber in diesem Zeitraum nur 12 Jahre zugelassen, von daher ist es sehr wahrscheinlich dass die abgelesenen 63.000 KM stimmen. Der Rahmen und die Bodengruppe befinden sich in gutem Zustand. Diverse Kratzer/Beulen kleine! Roststellen am Außenbereich Kotflügel etc. Sie springt gut an und fährt auch so. Kürzlich wurden die vorderen Bremssättel und Beläge erneuert. Die Ente hat einen rechten Außenspiegel, eine Zubehörsteckdose und eine kontaktlose Zündanlage. TÜV und großer Wartungsdienst bei Kauf neu.

Es handelt sich hier um eine abgebrochene Restauration. Die Karosserie und Blecharbeiten sind bereits fertiggestellt und das auf höchstem Niveau. Die Teile sind alle vorhanden, genauso der KFZ-Brief. Eine identische Limousine ist ebenfalls im Preis enthalten. Inzahlungnahme von anderem Oldtimer wäre denkbar.